◇○△□○□△▽◇□○0▽□◇○▽□△□□△▽◇□○0▽◇□□◇○

  Build your Own Boat

  新世代木艇工房通信   4 号        2009.01.13

○□△▽◇□○0▽□◇▽□○△□□△▽◇□○0▽□◇◇□○△□△▽

工房の最新情報は =⇒  http://mokuteikobo.com

――――――――――――――――――――――――――――――――→

こんにちは! 新世代木艇工房です。

この通信は、木艇造船のための情報やニュース 工房の状況等を不定期にお伝えします。

メルマガという性格上画像ファイル等は添付しません。写真入りで見たい方は工房HPに

画像入り通信がありますのでごらんください。

また、皆様からの情報もお伝えしたいとおもいますので投稿をお待ちしています。

 

 〜目次−−−−

◆《マリングレード合板入荷》

◆《和船カヌーの造船》

≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡

-------------------------

◆ マリングレード合板入荷 ◆

-------------------------

マリングレード合板は1月13日工房に2tトラックで到着しました。総重量400K弱です。重量
物は車上渡しが原則です。早速、グラインダーで鉄テープを切り梱包を開梱し、女房と2人で
1枚づつ降ろしはじめました。若い運転手さんは見かねかね女房にかわり積み下ろしを手伝
ってくれなんとか積荷をおろしました。その後、女房と2人で工房と駐車場を往復し、なんとか
格納までできました。
さて合板の状況ですが、現在使用中国産タイプT 昔の横浜C合板マリングレード(生産中止)
今回輸入の中国製オクメBS1088 以前鎌倉のS社(現在廃業)で購入したオランダ製マ
リングレードを比較してみました。

  タイプT マリングレードC社 マリングレード
中国(今回輸入)
マリングレード
S社(オランダ)
規格 タイプT BS1088 BS1088?
接着剤 メラミン・ユリア? フェノール フェノール フェノール
木種 ラワン ラワン オクメ オクメ
パテ 多量 少量 無し 無し
フェース 片面 片面 両面 両面
サンディング 荒い 荒い まあまあ 滑らか
裏ワレ
中抜け 多い 少ない ほとんど無し ほとんど無し
板割れ 極小 ほとんど無し
汚れ 無し
無し

今回輸入品は節があったりし、1級のマリングレードとは言えませんが、価格を考えると小型艇を
作るには十分すぎるものだと思います。板により節の数 大小 場所等ばらつきがあります。また、
節抜けは検品したかぎりありません。木目もさまざまです。購入希望者は工房に来て見てご納得の
うえでお願いします。

4mm  \8,000
6mm \11,000
9mm \16,000
12mm \19,000

------------------------------------------------------------

◆ 和船カヌーの設計 ◆

------------------------------------------------------------
昨年秋、たらい舟にのられているカヌーイストに櫓でこげる和船カヌーをとの依頼があり
ました。当初は、ベカをベースにとの要望でしたが、ちょっと過激にニタリをベース
としたカヌーになりました。ニタリとは東京湾で釣り船等で使われていた和船です。槍の
ような鋭い船型です。これを更に細くしたのがチヨキです。実船は全長11メートルほどで
排水量は約1t。チョキもそうですが、東京湾の和船にはサバニと似た5分の盗みと言わ
れる船底のくぼみがあります。キールカーブもサバニとよく似ています。5分の盗みは船
首波の発生を抑えるといいます。和船カヌーは全長4.9メートル 全幅0.85メート
ルで排水量0.15tでデザインしました。チャインパネルの角度が結構きついので初期ヒー
ルは強そうです。これから、デッキレイアウトや櫓の取り付け位置等の検討に入ります。
シーカヤックやカナディアンもいいけど、こんな和船カヌーがあっても面白いのでは・・
櫓は静岡のアマチュアボートビルダーが設計中です。詳細設計のち2月より工房でオーナー
様の手で造船予定です。

∝∽∽∝∽∽∝∽∽∝∽∽∝∽∽∝∽∽∝∽∽∝∽∽∝∽∽∝∽∽∝∽∽
新世代木艇工房通信   不定期配信

 ★編集:neverland

 ☆配信先アドレスの変更・配信停止をご希望の方はこちら

  ⇒http://mokuteikobo.com

  ⇒E-mail info@mokuteikobo.com 

∝∽∽∝∽∽∝∽∽∝∽∽∝∽∽∝∽∽∝∽∽∝∽∽∝∽∽∝∽∽∝∽∽